提高巴士票价应先作深入研究

企业发展与合作社部长拿督奥马刚刚宣布说，巴士加价的详情将在明年初公布。槟城消费人协会非常重视这件事情。

在开斋节期间，当局已允许长短途巴士从 9 月 15 日到 10 月 15 日多收 30 ％附加费，原因是燃油涨价。非常令人遗憾，部长现在却说 30 ％附加费将实行到另行通知为止。

槟消协给拿督奥马的说法弄糊涂了。他说巴士的新收费率不会影响人民，可事实是大多数使用公共交通的是低收入者。

根据槟消协接到的公众投诉以及本身所作的调查，我们发现，短途巴士已在政府宣布 30 ％附加费后起了票价。从北海巴士站到波革马章的单程票起了 70 仙，从 2.10 令吉涨到 2.80 令吉。从北海到巴当色海的单程票价起了 1.10 令吉，从 2.90 令吉涨到 4.00 令吉。

换句话说，住在巴当色海但在北海工作的乘客，每天就得付 8.00 令吉巴士费；这还没把昂贵的食品等费用计算在内。

令人感到奇怪的是，当政府降低燃油价之后，贸消部促请商家跟着降低物价，可是企业发展与合作社部却决定提高巴士票价。提高巴士票价是内阁的决定吗？

槟消协呼吁政府压住任何提高巴士票价的决定，先对提高票价的需要进行深入研究；因为这将加重消费人的负担，尤其是在这个经济不稳定的时刻。政府应该积极地寻求一个良好的决定，因为受影响的是低收入群体。