轮胎出问题，快车却照跑

一位工程师向本会投诉说， 2008 年 7 月 11 日，他从吉隆坡搭快车去槟城；该快车竟然不顾整车搭客的安全，在后轮胎严重损坏的情况下，继续行驶了一半的路程。他提供我们该轮胎的照片，显示轮胎表层已经脱落。我们相信那是个复新的轮胎。

在靠近新邦波赖某处，他便开始听到漏了气的后轮胎发出难听的声音。司机停车检查，但接着以较慢的速度继续行驶；该轮胎每转一次就发出巨大的声音。

这巴士一直开到甘文丁该公司的车站，停了约 30 分钟。投诉者下车到巴士后部，看到双轮胎内侧的情况，叫他大吃一惊。可是，该巴士照样继续开往槟城，而且坐满了搭客。

这无疑对搭客形成严重的安全问题。该车的设计就是后轴两边都需要双轮胎来承受负荷的。一个轮胎严重损坏，还载着满车搭客，这不是把搭客置于高风险当中吗？最不可理喻的是，这辆巴士，正属于一家因安全记录糟糕，于两个月前被令停开其所有巴士一个月的公司。这家公司的巴士曾涉及多宗严重车祸，造成搭客死伤。

这又是另一宗案例，说明执法当局无法确保巴士公司遵守条规。巴士每 6 个月就须装上新轮胎，送交电脑验车中心检查。不过，他们是否真的在路上用这些好的轮胎呢？因此，我们要有不同的办法，检查这些车辆是否适合在路上行驶。