车祸已成为国家的灾难

2007 年 8 月，在近太平的武吉甘当发生了 20 名巴士乘客不幸死亡的车祸。之后，许多国人表示怕乘长途巴士。据有关方面透露，当局之前曾向该巴士司机发出 13 张违反交通法律的传票和 2 张逮捕令，另外也针对该巴士发了 19 张传票。

这事连首相也有话说，认为巴士司机必须如飞机师一般经过严格的检查。他也说，巴士司机必须健康良好和具有多年的开车经验；为了确保他们得到足够的休息，不可迫使司机开车超过规定的时数。

另外再次被提起的，包括建议强制商用车辆司机复习开车课程，以及其他提升巴士司机素质的建议。

撇开这个不谈，但关于检查司机及巴士公司记录的计划怎么了？现在，在靠近芙蓉的地方又发生了巴士撞毁事故；我们又到回了原点？我们被告知，该巴士有 52 张没清的交通传票，而且该司机仅在几个月前获得商用车驾驶执照。这样的事情简直叫人难于相信，在不久之前发生了这么多的巴士惨剧后，竟然允许这类事情继续拖延下去？

槟消协促请当局更加注意巴士司机，因为国人来往城市之间主要是靠巴士交通，所以当局务必不时监控巴士司机，同时也确保他们得到巴士公司的照顾。

公路意外问题至今尚没得到认真的处理。车祸应被视为造成人民永久伤残的国家灾难。政府应该立刻成立一个强有力的委员会来研究这个问题，提出严格及有效的防止车祸的办法。