躲藏在新车里的毒素

在驾驶新车后，您是否有以下征兆：头痛、无精打采和精神恍惚？若有，请别急着怪炎热的天气，因为真正的罪魁祸首很有可能就埋伏在您的新车内。原因在于，有些用来制造新车的材料，会释放出有毒的气体，因此，在您每一次吸入车内气味时，同时也吸入有毒的化学物，更甚的是，这些化学物当中，有些是可致癌的！

新车里的独特气味与导致“建筑物不适综合症”的有毒化学物其实是一样的。在新建筑物里，这些化学物一般是从墙壁、地毯和固定装置中散发出来，污染室内的空气；在新车中，这些化学物则从车内的胶水、油漆、乙烯基及塑胶中释放出来。

这些化学物，我们称之为“无定性有机化合物”（VOCs）。其中的有害物质包括：

* 苯(Benzene)—一个众所周知的致癌物。
* 丙酮(Acetone)—一种黏液刺激物。（amucosal irritant）
* 环己卞醇(Cyclohexanone) —一种致癌物质。
* 乙苯(Ethylbenzene)— 一种影响全身系统的有毒化学剂。
* 甲基异丁基酮(MIBK) — 一种影响全身系统的有毒化学剂。
* 正己烷(n-Hexane)—一种影响神经的有毒化学剂。
* 苯乙烯(Styrene)—一种可能使人致癌，同时会损坏人类脑部、神经系统及肝脏的物质。
* 甲苯(Toluene)—一种障碍中枢精神系统功能的化学剂。
* 二甲苯同分异构体(Xylene isomers)—一种障碍胎儿发育的有毒化学剂。

澳洲的调查结果

澳洲政府一个研究机构－－英联邦科学与工业研究机构（CSIRO）在一项为期两年的研究中发现，新车所释放出的有毒气体，在车内可维持六个月或以上。

此外，该研究也发现，驾驶者只要坐在车内，就会吸入超出澳洲卫生专家所鉴定的室内或办公室有害气体安全水平的好几倍。

根据一项2001年所做的测量，车内的总VOC含量在最初的阶段非常高（可达至每立方米64,000微毫克）。（在另一项实验中，科学家让接受实验者吸入只有以上浓度一半的22种化合物气体，结果实验对像在几分钟内即产生不适、昏睡、疲累、头痛及眼、鼻、喉综合症等状况。）

该研究主要测量三辆1998年出产新车的VOC含量，车子在被密封数小时后，取出车内空气样本，通过色谱分离法(chromatography)质量光谱(mass spectrometry)测量。每隔一段时期重复进行测量，为期两年。

研究结果发现车内有30-40种VOC，其中最普遍的包括甲苯,丙酮,二甲苯, 苯乙烯, 1,2,4三甲基苯, 各种 C5 至 C12 的烯烃,乙苯和乙二醇二丁醚。

同一时间，澳洲各地传出几件相关报道：

* 一名律师在驾驶了其新车短短的10分钟后，出现几天的头痛、肺部不适及身体浮肿现象，有趣的是，以上种种现象在他把车子换成另一辆18个月车龄的车后，马上不药而治。

* 一名公务员因驾驶了一辆政府新车，在头六个月身体不适。

* 一名对化学物敏感的人士声称自己在每一次驾驶新车时都会感觉精神恍惚。

* 一名经常更换新车的行销员对长途驾驶显得无精打采。

美国调查结果

* 1995年，在美国新泽西州的一个科学研讨会上，该国一家企业公司－－科学仪器服务（SIS)报告说，该公司在一辆新车内发现超过100种的VOC，同时，他们也发现，车内的化学物会随域车子温度的上升而增加。

* 1992年的“危险摘要”报告，美国环境保护机构（EPA）发出警告说，新车内的新塑料会释放出氯乙烯，使车内空气拥有比周遭空气更高的氯乙烯水平。

EPA 说：“多数的氯乙烯被用来制成聚氯乙烯(PVC) 和乙烯基产品。短期内严重地接触空气中高水平的氯乙烯会导致中枢精神系统效应如：头晕、容易打瞌睡及头痛等；长期吸入或口腔接触氯乙烯会导致肝脏衰退。

“最令人担心的是吸入氯乙烯会致癌，目前已被证实接触氯乙烯会提高患上一种罕见肝脏癌的风险。为此，EPA将氯乙烯列为A组人类致癌物。”

日本调查结果

在日本，新车的异味可能含有高达35倍的VOC，超出了人体健康极限。根据2003年研究显示，这些有机化学物与那些为获得兴奋效果而吸入类似吸毒胶的气体有着密切关系。

这些有机化学物包括了乙苯，二甲苯，甲醛及甲苯。一般用在漆料及胶粘剂上。

Toshiaki Yoshida, 日本大众健康研究所的最高领导者，对一辆新小客货车里的空气进行检验。此检验共分两阶段进行。第一阶段即在首两个月的每星期进行，而第二阶段则只在每个月进行。这辆客货车曾行驶了3500英里。

在收到客货车的当天，已发现车内含113种VOC，大多数是碳氢化合物。这些化合物须花将近4个月的时间以降至政府所规定的安全水平。然而，即使在两年后，在夏热季节时，已降至安全水平的碳氢化合物再次地急速上升。

日本汽车工业法令

为了减少新车主接触此有毒化合物，日本汽车制造商正努力除去新车内的异味。根据在二零零零五年九月二十六日的AP报告，在今年之前，为了配合二零零零七年日本健康及卫生部门对家庭空气素质的指南，日本汽车制造商已同意除去在舱内所有化合物中的13种化合物。这包括了最大可能性致癌的物质，即苯乙烯及甲醛。

日本汽车制造商协会在一项测试上，发现一些汽车款式不符合政府的指南。尽管这些汽车来自三间世界顶级的汽车制造商。因此，该协会开始实施新的驾驶计划。

根据该报告，目前日本销售量最高的五大车产商---丰田, 日产, 本田, 三菱及马自达已推出符合政府准则的新车。

（安全提示：在驾驶新车时请把车窗打开，至少在前六个月如此做。）