摩托车是杀人机器

2015年7月9日

摩托车骑士是最易受伤的公路使用者，因为摩托车不稳定，而且发生意外时，它很少或完全没给骑车者提供保护。在这种情况下，再加上骑车者的态度问题和当局执法不严，于是便在公路上制造了全国性的灾难。当局和人民都对此漠然，不认真看待；公路死亡人数对他们只不过是统计数字而已。

我国平均每年发生约 465,000 宗车祸，造成近 7,000 人死亡；其中 60% 或 4,200 死者是摩托车骑士，而这当中有 40% 是年龄介于 16 到 25 岁的。

这些年轻的摩托车骑士，很多是没执照违法骑车的；骑的是父母或兄弟的车，而且也可能是没得到允许偷偷骑的，也没戴头盔。由于他们没正式学过骑车，只懂模仿父母或朋友的骑车习惯，因此没把握好正确的骑车技术、态度和心理状况来应付没料到的路况。

据媒体报道，今年首三个月就有 310 个学生丧命和 84 个学生严重受伤。这消息令人心情沉重。在这段时间，警方发了 21,877 张传召令。交通部门有关方面也到学生不重视公路安全的学校办讲座，可就是情况没改善。

上星期，吉打华玲的两位 14 岁少年因摩托车意外而死亡。其实，这种个案在乡村地区是很普遍的。做父母的不可让子女骑他们的摩托车，即使是很短的距离；也不该买摩托车给子女。当局应该只准年龄达 21 岁者才可骑摩托车。

今天在我国路上行驶的 2,500 万辆交通工具当中，私家车和摩托车各占约 1,100 万辆。这是带来灾难的结构，因为这两类车辆接触频密，都要争先跑在前面。摩托车骑士爱穿梭于其他车辆之间，通常都不知这些车辆，尤其是大型车辆，有关键的盲点。我们需要有更多更好的摩托车专用道来解决这个问题。

摩托车是杀人的机器。它容易发生意外的情况比汽车高 17 倍，这是因为它只有两个轮子，本来就不稳定。路面不平，有碎片，出现沟槽，或涂上的标记，都可能使摩托车失去平衡。发生碰撞时，摩托车骑士是没保护的；头盔和外套的作用有限，得看骑士怎么跌倒。

骑摩托车不仅要懂得操作技术，也要懂得观察路况。善于观察和准确预见面对的情况对安全骑车非常重要。因此，应该提高驾驶学院的教学，教导防御性的骑车技术。驾车考试要更严，也要堵住一切非法获取驾照的漏洞。

摩托骑士有时载超过一人；甚至全家四五人共骑一摩托车，让年幼的小孩摇晃地抓住父母坐着。

有的人用摩托车载货，如卖面包、牛奶、报纸等小贩。有的承包商一边骑摩托车一边扛着梯子，不仅对自己危险，还可能伤害其他在路上的人。载重物会改变摩托车的重心和使它变得不稳定。载货的摩托车应该改成三轮的。

摩托车除了是比较省钱的交通工具，它还有灵巧、机动、可随时改变方向和快速停车的优点，对年轻人和爱冒险者特别有吸引力。骑摩托车让年轻人产生一种自由的特别感觉。这些因素也促使许多年轻人爱参加飙车活动。

我国违反交通法的人，摩托骑士占最多；当局应严厉对付他们的危险和消极的行为。当局不应只在佳节期间执法，应全年严格进行。政府应禁止电视播放有不良骑摩托车作风的广告片，也应禁止一切竞赛性质的骑摩托车运动。

槟城消费人协会对解决这问题提出以下建议：

1. 为人父母者应不让子女骑他们的摩托车，也不买摩托车给子女；

2. 只有年龄达 21 岁者才准骑摩托车。

3. 我们需要更多更好的摩托车专用道；

4. 提高和严格进行骑摩托车训练和考试，同时堵住所有违法发照的漏洞；

5. 载大件或重的货物应该用三轮摩托车；

6. 执法应该更严和全年不断进行；

7. 禁止播放出现飙车和驾驶行为不当画面的电视广告；