升降机坠落事故增加

近来常有升降机坠落几层楼造成乘客受伤的新闻。最近一宗发生在红土坎，而且造成乘客不幸死亡。

过去两年，升降机停在两层楼之间或连坠几层楼的新闻不少过 5 宗，而且多发生在吉隆坡巴生地区。这些事故都造成乘客受伤，令他们对升降机产生恐惧和害怕，不敢再使用。至于有多少没报道的轻微事故，我们就无从知道了。

现代科技使升降机比较安全了。升降机铁缆万一断了，升降机一下坠，就会自动启动制动器，把升降机停住。日本在 2009 年发生一宗可怕的事故之后，通过了一项法令，规定升降机的门打开时就必须启动它的制动器，以防乘客被困在两层楼之间。因此，我们也应该检讨我们的升降机使用条例。

槟消协在 2008 年对槟城廉价租屋的升降机做过调查，共调查了 25 台升降机。调查时发现 7 台没正常运作； 22 台的灯泡和控制板已遭破坏。这些升降机有如计时炸弹，随时都可能伤害乘客。居民投诉说，升降机修好一两天又坏了，他们已很讨厌再打电话给维修公司了。

由于我国城市建的高楼越来越多，当局应该设立一个中央监控站，使用遥控系统监控所有升降机的即时情况。这样，任何升降机一出现问题，或发生乘客受困机内时，可自动通知维修公司去解决问题。

有了这个系统，就可按需要或故障发生率来安排定时检查升降机。目前我国的升降机是由职业安全与健康局负责检查，每 15 个月才检查一次。

槟消协促请当局对此采取以下措施：

1. 检讨现有升降机和自动扶梯使用条例；

2. 在有很多高楼的城市设升降机的中央遥控系统；

3. 必要时增加检查的频密度；

4. 检查使用零件的品质；

5. 排除由垄断性的公司承包维修工作；