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公路意外悲剧一再重演

全国各地公路意外频传,悲剧重复上演了一遍又一遍。自 2007 年以来,经历连串巴士快车意外后,为了减少这类意外,我们起劲的谈论车辆安全规范,乃及巴士司机管理系统。不过,时至今日,我们仍未落实这些规范或条例。槟城消费人协会(槟消协)呼吁政府不要再浪费时间,必须尽快完成这些大事。

2010 年 12 月, 28 个泰国游客从金马崙高原下山时,不幸遇祸罹难。这宗车祸,被喻为我国最惨重的公路意外事故。当局成立的专案小组,花了 6 个月的时间想出种种建议。但我们究竟从这宗惨剧中得到了什教训?

如今,事发一年后,又一宗涉及外来旅客的车祸发生了,地点改在云顶高原。重蹈覆辙对我国来说是一种羞耻,尤其车祸殃及他国游客,成为国际瞩目的新闻。

根据新闻报道,司机当时开快车,车上一位游客曾劝请他驾慢点,司机却充耳不闻。事发时巴士煞车器是否失灵,所以司机才慢不下来,一时还不能确定。不过,有件事情是肯定的:要从高原驾着巴士安全下山,司机必须头脑冷静,兼且驾驶技术熟练。可悲的是这两大要素,在马来西亚是严重缺乏的。

关于让司机上复习课程,以及遵守安全保健与环境作业准则,我们还是光说不练。显而易见的,我们虽完成一切研究,也有了法规和指南,但是缼欠政治意愿来落实。

处理公路安全问题,当局必须把持坚决的立场,对巴士公司或厂商绝对不能让步,因为他们总是要求再通融,让他们有多一点时间去适应。快车的搭客甚至受害者的家属,都无以承受这方面的延误。